۸ خودروی پرفروشی که از لیست ثبت سفارش خودروهای وارداتی حذف شده‌اند
مدتی پیش سایت ثبت سفارش خودروهای وارداتی بسته شد و تغییراتی در این لیست به وجود آمد. در ادامه ۸ خودروی پرفروشی که دیگر به ایران وارد نمی‌شوند را معرفی می‌کنیم.
هر بار که سایت ثبت سفارش خودروهای وارداتی باز و بسته می‌شود، تعدادی از خودروهای محبوب و مشهور بازار از لیست خودروهای مجاز حذف شده و مدل‌های جدیدی جای آن‌ها را می‌گیرند. سیاست سازمان توسعه تجارت نیز در ماه‌های گذشته این بوده که تغییرات بیشتری را در این لیست ایجاد کرده تا تنوع را در بازار خودروهای وارداتی کشور کاهش دهد!
از مدتی پیش نیز دوباره سایت ثبت سفارش خودروهای وارداتی بسته شد و باز هم شاهد خروج نام چندین مدل خودرو از این لیست بودیم. در ادامه نگاهی می‌اندازیم به ۸ خودروی پرفروش و نامدار بازار ایران که دیگر قرار نیست به وارد کشورمان شوند.
۱. لکسوس ای اس (Lexus ES)
لکسوس ES، سدان اسپورت لوکس ژاپنی است که با برخورداری از موتورهای کوچک و قیمت نسبتا معقول به رقیبی برای بی ام و سری ۳ و بنز C200 تبدیل شده بود. حالا مدتی است که این خودرو به دستور وزارت صنعت از لیست واردات خودرو خارج شده و شاید دیگر هیچوقت مدل‌های جدید آن را در خیابان‌های کشورمان نبینیم. البته لکسوس ای اس توربو ۲۰۱۷ در نمایشگاه تهران رونمایی شده بود ولی با اتفاقات رخ داده، هنوز مشخص نیست آیا وارد ایران می‌شود یا خیر.
۲. تویوتا کرولا (Toyota Corolla)
پرفروش‌ترین سدان نیمه اول سال ۱۳۹۵ به همین راحتی در لیست ممنوعه واردات خودرو قرار گرفت. کرولا، سدان محبوبی است که از ۶ نسل قبلی در ایران حضور داشته و حالا مجوز ورودش به کشور برای همیشه لغو شده تا دو خودروی کره‌ای دیگر به نام‌های النترا و سراتو جایگزین آن باشند. پس از حذف تویوتا کرولا از لیست ثبت سفارش خودروهای وارداتی ، قیمت این سدان کوچک در بازار ایران از ۱۳۸ میلیون تومان تا ۱۶۰ میلیون تومان نیز افزایش پیدا کرد.
۳. بی ام و سری ۳ (BMW 3 Series)
این سدان کامپکت آلمانی، طرفداران زیادی در بازار ایران داشت و در طول ۴ نسل اخیر خود به یکی از محبوب‌ترین خودروهای لوکس کشورمان تبدیل شده بود. حالا مدت‌هاست که این خودروی دوست داشتنی دیگر جایی در میان خودروهای وارداتی ندارد. در حال حاضر خودروهای سری ایکس ۱، ایکس ۳، سری ۵، سری ۷ و حتی اکتیو تورر از بی ام و به صورت قانونی وارد ایران می‌شوند و سری ۳ موفق به اخذ مجوز نشده است.
۴. تویوتا کمری هیبریدی (Toyota Camry Hybrid)
کمری هیبریدی سدان پرفروشی است که نسل قبلی آن تا آستانه رکوردشکنی در بازار ایران نیز پیش رفته بود اما به دلیل مونتاژ در خاک آمریکا دیگر اجازه ورود آن به کشورمان داده نمی‌شود. همین موضوع باعث شده قیمت این خودرو از ۱۷۵ میلیون تومان به ۲۴۵ میلیون تومان برسد. قرار است نسل جدید کمری ۲۰۱۸ به زودی وارد ایران شود و از سوی دیگر حضور خودروهایی چون رنو تلیسمان، کیا اپتیما، هیوندای سوناتا، هوندا آکورد و پژو ۵۰۸ موجب شده جای خالی تویوتا کمری هیبریدی خیلی حس نشود.
۵. هیوندای ولستر (Hyundai Veloster)
ولستر یکی از مدل‌های خاص و جالب هیوندای بود که البته با قیمت حدود ۱۴۰ میلیون تومان، فروش خیلی بالایی در بازار ایران نداشت. مدت‌هاست که این هاچ بک اسپورت نتوانسته مجوز ورود به کشورمان را بگیرد.
۶. کیا پیکانتو (Kia Picanto)
این هاچ بک کوچک و نسبتا زشت به دلیل قیمت ۸۲ میلیون تومانی و نبود رقبای قدرتمند در سه سال اخیر به فروش خوبی در بازار ایران به ویژه در میان بانوان دست پیدا کرد. حالا حذف کیا پیکانتو از بازار ایران بیشتر از همه به سود هیوندای آی ۱۰ کرمان موتور و میتسوبیشی میراژ تمام خواهد شد.
۷. تویوتا یاریس (Toyota Yaris)
تویوتا یاریس که در دو مدل سدان و هاچ بک عرضه می‌شد، یک خودروی کوچک و اقتصادی بود که با حذف آن، جا برای کیا ریو سدان و هیوندای اکسنت بازتر شد. مدل ۲۰۱۸ سدان یاریس اخیرا در تایلند رونمایی شد و گفته می‌شود شاید در آینده نزدیک به بازار ایران نیز بیاید.
۸. تویوتا هایلوکس (Toyota Hilux)
کمتر کسی پیدا می‌شود که تویوتا هایلوکس را دوست نداشته باشد اما این پیکاپ قدرتمند به دلیل موتور حجیم ۲۷۰۰ سی‌سی و با توجه به منع واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی از لیست ثبت سفارش خودروهای وارداتی حذف شده است. همین موضوع باعث شد قیمت این وانت بار دوس داشتنی از ۲۰۰ میلیون به ۲۷۰ میلیون تومان برسد.
