سریع ترین قطار دنیا در چین مسافران را با سرعتی باور نکردنی جابهجا میکند!
سریع ترین قطار دنیا به تازگی در پایتخت چین شروع به انتقال مسافران کرده است؛ در ادامه به معرفی این ترن و سایر قطارهای تندرو سراسر جهان میپردازیم.
از چند سال پیش سیستم حمل و نقل چین به داشتن سریع ترین قطار دنیا مشهور بوده است، اما وقوع تصادفی بین دو قطار تندرو (Bullet Train) در سال ۲۰۱۱ که منجر به کشته شدن ۴۰ نفر و زخمی شدن ۲۰۰ مسافر دیگر شد، مقامات این کشور را وادار کرد که سرعت قطارهای سریع السیر مورد استفاده را از ۳۵۰ به ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت کاهش دهند.
پس از گذشت حدود ۷ سال از این اتفاق، مسئولین چینی تصمیم گرفتن که مجددا رکورددار شوند و نسل بعدی ترنهای تندرو را مورد استفاده قرار دهند؛ به گزارش شینهوآ (Xinhua)، خبرگزاری رسمی دولت چین، ترن ساختهشده که سریع ترین قطار دنیا به حساب میآید، دوشنبه هفته گذشته با جابهجایی مسافران در خطوط بینشهری پکن-تیانجین کار خود را آغاز کرده است.
سرویس این قطار تندرو که نام “Fuxing” به معنای «احیای مجدد» برای آن انتخاب شده است، تا کمتر از یک ماه دیگر گستردهتر شده و مسافران را با سرعت ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت، بین پکن و شانگهای جابهجا خواهد کرد. البته بر اساس اطلاعات منتشرشده توسط سرویس خبری شینهوآ، عنوان سریع ترین قطار جهان به دلیل توانایی رسیدن به حداکثر سرعت ۴۰۰ کیلومتر در ساعت به قطار تندرو Fuxing اختصاص داده شده است.
کمتر از سه ماه پیش بود که قطار سریع السیر Fuxing برای اولین بار معرفی شد و در تاریخ ۵ ام مرداد ماه سرعت حداکثر آن رسما آزمایش شد. بر طبق برنامهریزیهای انجامشده، سریع ترین قطار دنیا روزانه ۷ بار مسیر رفت و برگشت میان پکن و شانگهای را طی میکند و زمان لازم برای این جابهجایی را که در گذشته با سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت، ۵ ساعت به طول میانجامید، به ۴.۵ ساعت کاهش میدهد.
برای درک بهتر توانایی قطار فوقسریع ساختهشده، لازم است بدانید که حداکثر سرعت قطارهای تندرو شرکت راهآهن آمریکایی «امتراک» (Amtrak) تنها ۲۴۱ کیلومتر بر ساعت است و نیمی از ترنهای این شرکت در آمریکا، با سرعتهایی کمتر از ۱۶۱ کیلومتر بر ساعت حرکت میکنند.
طرحهایی از سیستمهای حمل و نقل دیگر هم وجود دارند که قول سفرهایی مافوق سریع را به مسافران میدهند، اما تا عملی شدن آنها زمان زیادی باقی مانده است.
به عنوان مثال، به تازگی آزمایشهایی برای ساخت قطار سریع السیری با حداکثر سرعت ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت، در ژاپن در حال انجام است؛ البته این قطار که از فناوری مَگلِو (Maglev) و نیروی الکترومغناطیسی برای شناور ماندن بر روی ریل و حرکت راحتتر استفاده میکند، تا ده سال دیگر در سیستم مسافربری ژاپن قرار نخواهد گرفت. کارآفرین میلیاردر، ایلان ماسک هم با پیشنهاد ایدهی هایپرلوپ (Hyperloop) برای جابهجایی افراد با حداکثر سرعت ۱۲۲۰ کیلومتر بر ساعت در مسیری لولهای شکل، قدمهای بزرگی در راه توسعهی سیستمهای حمل و نقل فوقسریع برداشته است؛ البته این ایده هنوز در مراحل ابتدایی آزمایش قرار دارد.
